תמונה: depositphotos

אם את/ה פוחד/ת לטוס או נמנע/ת מלטוס, סמינר טיסה ללא פחד הוא הפתרון הזמין, הנוח, התכליתי והיעיל ביותר המשיג את התוצאות הטובות ביותר והוא נועד לך.

סמינר טיסה ללא פחד מתקיים זה למעלה מ 25 שנים ללא פרסום. הסמינר אורך יום אחד וזאת כחלק מהשיטה. זהו לא רק יום מעניין ומרתק אלא יום המחולל שינוי משמעותי ועל כך יעידו אלפי אנשים שעברו את הסמינר וטסים כיום ללא פחד וללא מגבלה. את הסמינר עברו כאלה שנמנעו מלטוס במשך 10, 20, 30 שנים ואף יותר, וכן כאלה שלא טסו מעולם, הם כולם טסים ונהנים.

סמינר טיסה ללא פחד הוא פרי פיתוח ישראלי של קברניט מיקי כץ. מיקי הוא קברניט בכיר, בעל תואר שני בפסיכולוגיה והוא סטודנט מחקר לדוקטורט באוניברסיטת חיפה בתחום הפרעות חרדה עם התמקדות בפחד טיסה. במקרים רבים, פחד הטיסה או ההימנעות מהטיסה משולבים בפחדים וקשיים נוספים. שילוב הידע העשיר של קברניט מיקי כץ בתעופה ובפסיכולוגיה מאפשרים לו לנתח את גורמי הפחד על בסיס אישי וזאת על מנת להשיג את התוצאות הטובות ביותר לגבי כל אחד ואחת.
פחד טיסה חוצה את כל החתכים האפשריים באוכלוסייה. את הסמינר עברו גם אנשים הקרובים לתחום התעופה כמו מהנדסי מטוסים, עובדי חברות תעופה, בני משפחה של טייסים בחיל האוויר ובאלעל, וכן מטפלים מוסמכים בתחום בריאות הנפש, מדענים, שרים ואנשי ממשל, סלבריטאים/איות וכן קצינים בצה"ל. סמינר טיסה ללא פחד מועבר גם לילדים ובני נוער בתכנית מיוחדת המותאמת לגיל.
מיקי הפיק תכנית מיוחדת המיועדת לנוסעים החוששים לטוס וזו מותקנת במספר חברות תעופה מובילות בעולם ובכללן סינגפור איירליינס, חברת התעופה האוסטרלית קוונטס, קתאי פסיפיק ואחרות. התכנית שודרה משך שנים רבות גם במטוסי אלעל. מיקי מייעץ לחברות תעופה בתחום הטיפול באוכלוסיית הנוסעים הפוחדים/ות לטוס והוא שיתף פעולה עם חברות כגון וירג'ין אטלנטיק, בריטיש איירווייס ואחרות. עקרונות הסמינר ותוצאותיו הוצגו בכנסים מדעיים בינלאומיים וסמינר טיסה ללא פחד מיצב עצמו כפתרון הטוב והיעיל ביותר לפחד טיסה.
אם את/ה פוחד/ת לטוס או נמנע/ת מלטוס, סמינר טיסה ללא פחד הוא הפתרון הזמין, הנוח, התכליתי והיעיל ביותר המשיג את התוצאות הטובות ביותר עם אחוזי ההצלחה הגבוהים ביותר והוא נועד לך.

וכך כתב עו"ד אחיאסף פוזס שחזר לאחרונה מדובאי:
אני מאלה שכמעט אין להם חותמות בדרכון. במשך השנים הפחד מפני הטיסות תמיד עצר אותי, למרות הרצון העז.
לאחרונה החלטתי שאני חייב לטוס ויהי מה והזמנתי כרטיס, בלי לדעת אם אעמוד בזה. במקביל הלכתי לסמינר טיסה ללא פחד של מיקי כץ בלי ציפיות גבוהות. כבר ניסיתי טיפולים, סדנאות, סימולטור ושום דבר לא עזר.

היום טסתי לראשונה אחרי שנים.
תקשיבו, האיש הזה הוא קוסם. לא פחות.
לא האמנתי שאני יכול לעלות על טיסה. בטח לא האמנתי שאני יכול להיות רגוע ונינוח בטיסה.
כל מי שחושש, חרד, לא מאמין או איבד תקווה לעלות על מטוס – אתם חייבים את זה לעצמכם. שווה כל עלות.

דובית פליישמן כתבה:
ממליצה על הסמינר טיסה ללא פחד. בוגרת הסמינר. מאז שסיימתי אני נהנית מהטיסות . הפחד עבר כלא היה. אצלי הפחד היה משתק עם סימנים של אירוע לבבי . המון תודה מיקי ועוד שנים רבות של הצלחות לבוגרי הסמינרים

מיכל דנין ביטון:
הכי אלוף שיש!!! שינה לי את החיים.

ניב גרינברג:
עברתי את הסמינר לפני שבוע,
אני עכשיו אחרי הטיסה,
הטיסה עברה בשלום ואני באמת מבין על מה דיברת כשאמרת רבים חשבו כמוני, חששו כמוני, לא האמנתי שאצליח לטוס!
תודה מיקי, שינית לי את החיים, אני יכול להגיד לך בשקט שאני שמח שפגשתי אותך ושמח שלא ויתרתי לעצמי וגיליתי את החיים מחדש תודה על הכל מיקי.

לפרטים והרשמה ניתן לבקר באתר www.tofly.co.il או בפייסבוק "טיסה ללא פחד עם מיקי כץ"  או כאן למטה בטופס ונחזור אליכם עם כל הפרטים.

תמונה: 10fingersHaifa/Facebook

אם יש לכם ילד בגילאי גן חובה – בית הספר, סביר להניח שבקרוב מאוד תכירו את המושג "בית מארח" או "בית חם". הכניסה למעגל חברתי הרי אינה עניין של מה בכך עבור כל ילד. יש כאלה שיוצרים קשרים חברתיים בקלות וכאלה שעבורם מדובר במשימה לא כ”כ פשוטה. על-מנת לעודד מפגשים חברתיים ולהגדיל את מעגל החברים עבור כל ילד ובניסיון להימנע ממצב שבו יהיו ילדים שלא ישתלבו חברתית, בחלק מבתי הספר (ואפילו במספר גנים ) הנהיגו מפגשים של "בית מארח" (בית חם / בית פתוח).

ביום המיוחל, מגיעים אליכם הביתה בשעות אחר הצהריים קבוצה של בין 4-6 ילדים מהכיתה (בדרך כלל לא מהמעגל הקרוב של הילד שלכם, כי כל הרעיון זה כאמור, הגיבוש). כעת השאלה הגדולה, כיצד מעבירים את אותן השעות בפעילות מהנה ומחנכת?

רעיון מקורי שתפס את העין הן ערכות היצירה של "שיקי קיט". הערכות (אותן ניתן להזמין עד הבית) מכילות את כל חומרי היצירה הנדרשים, והילדים יוכלו להכין עבודות יצירתיות שיקשטו את הבית ויעלו לא מעט חיוכים! את הערכות, אשר מגיעות בנושאים שונים ומגוונים, ובהתאמה לנטיות לבם של הילדים ולגילאיהם, ניתן לראות באתר שיקי קיט, כמו גם סרטוני הדרכה שמסבירים שלב אחרי שלב איך להכין את העבודות בקלי קלות.

הערכות מתאימות עד לכ- 36 משתתפים, כאשר משך ההפעלה של כל ערכה כ-45 דקות לערך.

לשאלות ופרטים נוספים התקשרו אלינו :  04-8344424

היתרונות והערכים הבולטים של ערכות שיקי קיט:

יתרונות:

1. מתאים גם ליחיד וגם לעבודה בקבוצות.
2. מבחר גדול של רעיונות (ערכות מותאמות לטיסות, לקייטנות, ימי הולדת וכו').
3. עבודות איכותיות ומקצועיות.
4. חסכוני (כמות חומרים המתאימה למספר ילדים) + כל החומרים לביצוע היצירה נמצאים במארז אחד.
5. נארז ע"י אוכלוסייה בעלת צרכים מיוחדים.
6. משלוחים לכל הארץ!

ערכים:

1. מפתח את הדמיון.
2. מרגיע ותורם לריכוז.
3. שימוש במוטוריקה עדינה/גסה
4. מפתח את היצירתיות.
5. יוצר עניין.
6. מתאים לנושאי קייטנה שונים.
7. מייצר עבודה נעימה בצוותא.

פעילויות יצירה הן ללא ספק פיתרון מנצח. עם השנים מתברר שגם הבנים אוהבים ליצור, ואפילו לא פחות מהבנות. יש המון אפשרויות בז’אנר ההפעלה היצירתית, פשוט צריך לבחור. צפו בסרטון ההדרכה של שיקי-קיט

תמונה: depositphotos

סביר להניח שנתקלתם בביטוי פחד טיסה, חרדת טיסה או פחד מטיסות ולא הבנתם לגמרי במה מדובר ואיך התופעה באה לידי ביטוי/משמעויותיה.

ראשית מה זו בכלל חרדה?

חרדה  או פוביה הינה פחד עוצמתי אצל אדם ממצב כלשהו או חפץ כלשהו, כאילו הם מציבים אותו בסכנת חיים. במקרה של פחד קיצוני מטיסות, אותו אדם הסובל מפוביה יהיה עסוק במחשבתו ובמעשיו בהימנעות מטיסות עד כמה שיוכל. ישנם אנשים שלא טסים כל חייהם לשום מקום – לא לחופשות, לא לנסיעות עבודה – העיקר לא לעמוד מפני הסיטואציה שאותם מפחידה מכל. באופן טבעי עובדה שכזו עלולה לפגוע באורך חיים תקין בין אם בחיים האישיים או בחיים המקצועיים.לפני הטיסה המיודעת מתחיל תהליך של חרדה מטיסה שמגיע לשיאו ביום הטיסה עד כדי הימנעות מהטיסה עצמה.

לפעמים פחד מטיסות הינו פועל יוצא אצל אנשים המפחדים ממקומות סגורים (קלאוסטרופוביה) אולם לרוב מדובר באנשים שמפחדים באופן פרטני מכל מה שקשור לעליה על מטוס וכמובן הטיסה עצמה. מדובר בחרדה נפוצה יחסית באוכלוסיה. נתונים בארה"ב מדברים על 25% מסך הטסים שחוששים בדרגה מסוימת מהטיסה העתידה לבוא.

תופעת הפוביה משתייכת לקבוצה הרחבה יותר של הפרעות חרדה. אחוז גדול יחסית מהאוכלוסייה סובל מפוביה כולל אחוזים גבוהים למדי של ילדים.

כל נושא התעופה וההיסטריה שלה נפרש על פני למעלה מאלפיים שנה, החל מהמצאת העפיפון בסין כמה מאות לפני הספירה וכלה בכלי טיס מודרניים, כגון המטוס, החללית והרחפן.

מטוס או אווירון הוא כלי טיס ממונע, כבד מהאוויר, אשר שוהה באוויר בזכות כוח העילוי הפועל על כנפיו. מטוסים נעים ממקום למקום במהירות רבה, ללא צורך בדרכים ותוך תלות מועטה במזג האוויר, ולכן משמשים אמצעי תחבורה נפוץ מאוד. תכונות אלה הופכות את המטוסים לשימושיים גם למטרות צבאיות ומדעיות.

המטוס הראשון שטס בהצלחה בכוח מנועו נבנה על ידי האחים רייט. מקובל כי טיסתם, שנערכה ב-17 בדצמבר 1903 ונמשכה כ-12 שניות ולמרחק 39 מטרים, הייתה הטיסה הממונעת הראשונה בכלי טיס כבד מן האוויר.[1] אך קדמו להם כמה ניסיונות חשובים של אלברטו סנטוס דימון הברזילאי, לואי בלריו הצרפתי, וגלן קרטיס האמריקאי. מאז התפתחו רבות הטכנולוגיה והידע בנושאי התעופה והאווירודינמיקה, אך עקרון הפעולה של המטוסים נשאר דומה.

כאמור, מטוסים משמשים את האוכלוסייה האזרחית לתחבורה, ולהעברת מטען ממקום למקום, במיוחד כאשר מדובר בחציית תוואי שטח בעייתי או מרחק גדול. בנוסף לכך משמשים מטוסים לצילום מן האוויר, לחיזוי מזג אוויר, לכיבוי אש (בעיקר בשריפות יער), לחקלאות (בעיקר ריסוס כנגד מזיקים), ואף כתחביב ספורט. במסגרת הצבאית משמשים המטוסים להפצצה, תקיפה, יירוט מטוסי אויב, תובלת מטענים וכוחות, איסוף מודיעין ואף לוחמה אלקטרונית

על פי מחקרים שנערכו בעולם למעלה מ 25% מהטסים פוחדים לטוס. אחוזים נכבדים מהפוחדים אף נמנעים מלעלות על המטוס וברגע האחרון עושים אחורה פניה ולא עולים לטיסה. הבעיה מחריפה ככל שיש יותר טסים. בישראל עם מדיניות השמיים הפתוחים חל גידול ניכר בכמות הטיסות מהארץ לחו"ל ובכמות הטסים. כמעט כל אחד חווה בטיסה רגע קטן של חשש או פחד מרעש בלתי מוסבר, נחיתה לא חלקה או כיסי אוויר במהלך הטיסה. ישנם המון גורמים לחרדת הטיסה ויש גם דרכי טיפול.

זה לא יעזור כמה יגידו לכם שלטוס זה דבר בטוח, או כמה יסבירו בטון הכי מרגיע שיש סיכוי הרבה יותר גדול שמשהו נורא יקרה דווקא במהלך נסיעה בכביש או בחציית מעבר החצייה – אתם בלחץ עוד לפני שהדיילת ביקשה לראות את כרטיס העלייה למטוס. אמנם לא נעים להודות בזה, אבל הבשורה היא אחת: אם לא נטפל בזה, זה יחמיר.

חלק מהאנשים אמנם יודעים לומר שהחרדה הופיעה להם אחרי אירוע טראומטי – נחיתת חירום, כיסי אוויר קשים או אפילו הפעם ההיא שהם נתקעו במעלית. אבל אצל רובנו יידרשו חפירות פסיכולוגיות מעמיקות שיאבחנו האם אנחנו סתם חולי שליטה, קלאוסטרופוביים, סובלים מפחד גבהים או שמדובר במשהו מסובך יותר.

מעניין שדווקא חברות התעופה, שמנסות לעודד אותנו לעלות לגובה חסר תקדים בסוג של קופסת פח, תורמות לא מעט ללחץ. שמתם לב שהדבר הראשון שנגלה באולם הטיסות היוצאות הוא עמדה לעדכון ביטוח החיים? הקדשתם שנייה של מחשבה ל"קריאה האחרונה לנוסעים"? הרי גם כשאתם כבר חגורים בבואינג, האינפורמציה הראשונית שתקבלו היא היכן יציאות החירום. לא בדיוק האווירה האופטימלית.

טיפים למהלך הטיסה:

1. לכו על מטוסים גדולים, והתעקשו על מושב ליד החלון בקדמת המטוס. קצת פחות כיסי אוויר, קצת יותר נחת.

2. נשמו עמוק והאזינו למוסיקה מרגיעה, שתעמעם את הרעשים שמזכירים לכם איפה אתם וכמה רחוקים אתם מהקרקע היציבה.

3. שתו תה קמומיל המומלץ להרגעת הגוף במצבי חרדה ועוזר על הדרך לבעיות עיכול לאחר הארוחה. גם לבנדר יעיל במצבים של כאבי ראש שמקורם ממתח ואפשר לטפטף מעט על האצבעות ולעסות את הרקות.

4. הימנעו מקפאין, אבל לא ממים. התייבשות מאיצה חרדות.

כאמור, ישנם מספר דרכים לטפל בפחד טיסה – על ידי טיפול פסיכולוגי או טיפול מעשי שמועבר בסדנאות.
סמינר מומלץ במיוחד המקורי והמוביל בישראל (הוותיק ביותר בישראל, שנת 1995) מועבר על ידי קברניט מיקי כ"ץ סא"ל במילואים בחיל האוויר וקברניט ובוחן לשעבר בחברת אל על על מטוסי בואינג 777 . כיום מיקי מנהל בכיר בחברת קתאי פסיפיק בחברת בואינג. הסמינר מתבסס על מחקר של שנים שערך הקב' כ"ץ בתחום חרדת הטיסה ובמהלכה הרכיב תוכנית ייחודית לטיפול בפחד טיסה. כל הפרטים באתר פחד טיסה

סרטים על פחד טיסה, על בוגרי סמינר פחד טיסה ועל טיסתם הראשונה תוכלו לראות בערוץ היוטיוב פחד טיסה של קברניט מיקי כץ

לפרטים נוספים אודות סמינר טיסה ללא פחד המטפל בפחד מטיסות התקשרו : 03-5405916